<태국경제 단신>

-태국 바트화 대 달러 환율(방콕은행 전신환매도율 기준)은 지난 4일 수요일 32.85에서 10일 화요일 32.81로 한 주간 0.04밧 0.12% 하락했습니다.

-태국 증권 시장은 지난 4일 수요일 1,132.02에 마감한 후 10일 화요일 1,139.16로 한 주간 7.14포인트 0.63% 상승했습니다. 하루 거래 금액은 241억~496억 밧이었습니다.

-Pinsai 국세청 청장은 기존 투자와의 공정한 경쟁을 목표로 이자 소득에 대한 관세와 유사한 G-tokens에 대한 세금 프레임워크를 준비하고 있다고 밝혔습니다. G-tokens의 경우 보유자가 얻는 소득은 이자 소득으로 간주되어 국세청에서 15%의 원천징수세 를 부과합니다. 납세자는 최종 세금으로 처리하거나 연간 개인 소득세 신고에 포함할 수 있다고 밝혔습니다.

-상무부 무역정책전략국(TPSO)은 6월 물가상승률이 긍정적으로 예상되지만 0.2-0.4%로 전망된 수치는 중앙은행 목표치보다 낮다고 밝혔습니다. 5월 Core CPI는 yoy 1.09% 상승하여 예상치인 0.94%보다 높았습니다. TPSO 국장은 올해 첫 5개월 동안 헤드라인 인플레이션은 평균 0.48%, Core CPI는 0.95였다고 말했습니다.

-정부 대변인에 따르면 2025년 첫 4개월 동안 동부경제회랑(EEC)에 투자하는 외국인 수는 yoy 40% 증가하여 108개에 달했습니다. 전체 중 32개는 일본(약 100억 바트), 25개는 중국 (약 38억 6,000만 바트), 10개는 싱가포르(약 59억 3,000만 바트), 나머지 41개는 기타 국가에서 총 115억 바트를 투자했습니다.

-국가경제사회개발위원회(NESDC)는 중소기업의 폐업이 고용에 미치는 영향과 최근 졸업생들이 일자리를 구하는 데 점점 더 어려워지는 상황에 대해 상당한 우려를 표명했습니다. 월요일에 발표한 최신 2025년 1분기 사회 전망 보고서에서 실업률이 yoy 1.01%에서 0.88%로 소폭 하락했습니다. 이 보고서는 무역 및 서비스 부문에서 개인의 근무 시간이 단축되거나 자신의 기술 수준보다 낮은 직종에서 일하는 ‘불완전 고용’이 증가하고 있음을 강조했습니다. 이러한 추세는 주로 경기 침체에 기인하는 것으로 분석됩니다.

-태국산업연맹(FTI)은 신차 구매를 희망하는 잠재 고객을 대상으로 한 할인 행사 덕분에 4월 국내 오토바이 판매량이 소폭 증가했다고 밝혔습니다. 4월 오토바이 판매량은 전년 동기 대비 3.8% 증가한 131,950대를 기록했다고 밝혔습니다.

-태국 사업개발부(DBD)에 따르면 2025년 1월~4월 태국 내 총 3,921개 기업이 운영을 중단했고 전년 동기 대비 8.3% 증가했습니다. 폐업률이 가장 높은 상위 3개 업종은 다음과 같습니다. 1. 일반 건설 - 폐업 372건, 등록 자본금 6억 5,200만 바트, 2. 부동산 - 폐업 184건, 등록 자본금 9억 1,200만 바트, 3. 레스토랑, 식당 - 폐업 159건, 등록 자본금 3억 9,100만 바트입니다.

-상무부 무역정책전략국(TPSO)에 따르면 태국 가정은 5월에 평균 21,037바트를 지출했으며 임대료, 전기세, 조리용 가스비 등 주거 관련 비용이 가장 높은 것으로 나타났습니다. 교통비, 연료비, 전화 요금이 22.16%(4,661바트)를 차지했고 의료비 6.36%(1,335바트), 교육비 4.04%(849바트), 의류 2.09%(440바트), 담배와 주류 1.24%(216바트)가 그 뒤를 이었습니다.

-통합 물류 플랫폼 서비스인 ShipHub에 따르면 태국의 택배 배송 시장은 전자상거래의 급속한 확장에 힘입어 꾸준한 성장을 이어가고 있습니다. 2024년에는 시장 규모가 17~18% 증가하여 일일 평균 택배 물량이 700만~800만 개에 달할 것으로 예상됩니다. 태국에서는 Thailand Post가 여전히 시장 선두를 달리고 있으며, Flash Express, J&T Express, Kerry Express(KEX)가 그 뒤를 잇고 있습니다.

-국제 신용평가사 S&P “태국의 신용 등급 BBB+…안정적인 전망”

  S&P 글로벌 신용평가사는 태국의 강력한 경제 기반에 대한 투자자들의 신뢰를 반영하여 안정적인 전망으로 태국의 신용등급을 BBB+로 재확인했습니다.
  S&P는 태국 경제가 2025년에 2.3%, 2026년에 2.6% 성장할 것으로 전망했습니다. 태국은 특히 미국의 보복 관세 정책으로 인한 불확실성으로 인해 외부 위험에 직면할 수 있습니다. 2025년부터 2028년까지 태국의 평균 실질 GDP 성장률은 약 2.8%이며, 2025년 1인당 소득은 태국 바트화 강세에 힘입어 7,500달러에서 8,100달러로 증가할 것으로 예상됩니다. S&P는 태국 정부가 동부경제회랑(EEC) 내 투자와 교통 인프라 프로젝트에 대한 전략적 초점을 계속 유지할 것으로 보고 있습니다.
  태국은 높은 수준의 외환보유고를 보유하고 있으며 여전히 강력한 대외 금융 입지를 유지하고 있습니다. 관광업은 여전히 태국 경제 성장의 핵심 동력입니다. 2024년 외국인 관광객 수는 3,550만 명으로 2023년보다 26% 증가했습니다. 이러한 급증은 강력한 회복세를 의미합니다. 2025년 1분기에는 yoy 1.9% 성장이 둔화되었지만 S&P는 하반기에 다시 전망이 개선될 것으로 예상하고 있습니다.

<주변국가 소식>

-중국, 무비자 입국 적용 국가 범위 지속적으로 확대할 예정    
중국은 6월 1일부터 브라질, 아르헨티나, 칠레, 페루, 우루과이 등 5개 라틴 아메리카 국가의 일반 여권 소지자에 대한 비자 면제 정책을 시범적으로 시행했습니다. 지난 5월 외교부는 걸프협력회의(GCC) 국가들에 대한 무비자 입국을 전면 적용하여 대외 개방 의지를 보인 바 있습니다. 또한, 중국 외교부는 작년부터 대한민국을 포함한 43개국에 대해 무비자 정책을 시행하였으며, 현재까지 유효합니다. 올해 1분기 동안 900만 명 이상의 외국인이 중국에 입국했으며, 이는 작년 동기 대비 40% 이상 증가한 수치입니다. 1~4월 중국 내 외국인 투자 기업은 18,000여 개로, 전년 대비 12.1% 증가했습니다.    

-말레이시아, 7월 1일부터 외국 차량 VEP 단속 예고…싱가포르·조호르바루 신청센터에 긴 줄    

말레이시아 교통부가 2024년 7월 1일부터 외국 차량에 대한 차량 입국허가(VEP, Vehicle Entry Permit) 단속을 시행한다고 발표했으며 6월 5일 싱가포르 우드랜즈와 말레이시아 조호르바루 당가베이(Danga Bay) 소재의 VEP 신청센터에는 수많은 운전자들이 몰렸습니다. 말레이시아 교통부 장관은 6월 4일, VEP가 없는 외국 차량은 RM300의 벌금을 부과 받고, 출국 전에 VEP 등록을 마쳐야 한다고 밝혔습니다. 이에 따라 6월 5일, 온라인 포털 가입이나 RFID(무선 주파수 식별) 태그 활성화 문제로 인해 어려움을 겪은 운전자들이 VEP 지원센터에 몰리는 상황이 발생했습니다. VEP에 등록된 차량은 말레이시아 고속도로 통행료와 육로 진입 시 부과되는 요금을 납부하기 위해 RFID 태그 부착 및 활성화가 필수입니다.

-인도네시아 자동차 1위 도요타, 인니‘중고차 시장’진출 본격화    
2024년 인도네시아 신차 판매량은 전년 동기 대비 약 14% 감소한 865,723대, 2025년 1분기 신차 판매량은 전년 동기 대비 4.7% 감소한 215,250대를 기록했습니다. 중고차 시장의 성장세는 신차 대비 낮은 가격과 세금 부담으로 인한 중고차 수요 증가, 온라인 플랫폼을 통한 거래 편의성 증가에서 기인합니다. 인도네시아 자동차 시장 점유율 1위 업체인 도요타는 동남아에서 가장 큰 규모의 자동차 제조와 판매를 하는 인니 대기업 ASTRA INTERNATIONAL의 자회사 PT Astra Digital Mobil(ADMO)의 주식 40%를 인수하여 중고차 플랫폼 OLXmobbi를 통해 중고차 사업 진출을 본격화합니다. OLXmobbi는 인도네시아 주요 10개 도시에 30개 이상의 매장과 차량 검사 센터를 운영하며 O2O(Online to Offline) 판매 모델을 기반으로 서비스를 제공하고 있습니다.    
    

<기타 소식>

-중국은 아세안 비자를 공식 출시했습니다. 이 비자에는 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국, 브루나이, 베트남, 라오스, 미얀마, 캄보디아, 동티모르까지 포함됩니다. 아세안 비자는 기업인에게 5년 동안 중국에 여러 번 입국할 수 있는 자격을 부여합니다. 체류 기간은 최대 180일까지이며 배우자와 자녀도 포함됩니다. 올해 1분기에 중국의 국제 입국자 수는 900만 명이 넘었는데 yoy 40% 이상 증가했습니다.

-프리미엄 솥밥 전문 브랜드 '솔솥'이 5월 30일, 태국 방콕 센트럴월드에 마스터 프랜차이즈 매장을 오픈했습니다. 주식회사 솔솥은 지난 2월 13일, 태국 방콕에서 Meation Group과 솔솥의 태국 진출을 위한 마스터 프랜차이즈 계약을 체결한 바 있습니다. Meation Group은 현재 태국 내에서 더본코리아의 '새마을식당'과 BHC 브랜드 등 30여 개의 매장을 운영하고 있는 외식 전문 기업입니다. 솔솥은 2025년 내 태국에 총 3개 매장을 오픈할 계획이며, 이를 기점으로 동남아시아 시장 전역으로의 확장을 본격 추진할 예정입니다.    

-한문화진흥협회는 지난 6월 8일 방콕 Amari 호텔에서 ‘제4회 태국 한복모델 선발대회’를 성황리에 개최하고 한국과 태국 간 문화외교의 새 이정표를 세웠습니다. 이번 행사에는 주태국 대한민국 대사를 비롯해 대한민국 한복모델 선발대회 대회장, 태국 조직위원장, 한문화진흥협회 상임고문, 태국 문화부 국장, 주태국 한국문화원장, 한태교류센터 대표 등 양국을 대표하는 내빈들이 참석하여 개최를 축하했습니다. 이번 대회는 한복이 어울리는 세계인을 발굴해 대한민국 전통문화의 아름다움을 널리 알리고, 문화 다양성과 상호 존중의 가치를 실현하는 공공외교적 취지 아래 기획된 행사이며 올해는 207명의 현지 참가자 중 40명의 본선 진출자가 대한민국 전통복식 한복의 멋을 겨루었습니다.

-Thai Airways(THAI)는 2025년 6월 16일에 중앙파산법원의 결정이 내려지면 기업 회생 프로그램 에서 제외될 예정입니다. 법원이 파산취소 청원을 승인하면 국영 항공사의 주식은 올해 7월 초 태국 증권거래소(SET)에서 거래가 재개될 것으로 예상됩니다.

-증가하는 수요로 태국 국제학교 성장 촉진    

태국의 국제학교 사업은 자녀에게 고품질 교육을 제공하고자 하는 부모들의 수요가 증가함에 따라 꾸준히 성장하고 있습니다. 사업개발부(DBD)에 따르면 4월 30일 기준 교육 부문에서 운영되는 등록된 법인은 7,511개이며, 총 등록 자본금은 506억 3천만 바트입니다.이 중 6,717개 법인 (89.43%)이 유한회사(Limited Company)로 등록되어 있으며, 등록자본금은 481억 7천만 바트 입니다. 790개 법인(10.52%)이 합자회사(Limited Partnerships) 또는 합명회사(Ordinary Partner ships)로 등록되어 있으며, 등록자본금은 11억 1천만 바트입니다. 그리고 주식회사(Public Limited Company)로 등록된 법인은 4개(0.05%)에 불과하며 등록자본금은 13억 4천만 바트입니다.